Si necesita transportar sus mercancías a través de Estados Unidos, es casi seguro que se encontrará con el término "envío en depósito" o "fianza aduanera". En esta entrada del blog, definiremos qué es el envío in-bond y lo que necesita saber al respecto. Además, explicaremos quién es responsable de abrir y cancelar las fianzas cuando se realizan envíos dentro de aduana.
¿Qué son los envíos en depósito?
Los envíos en depósito son los que se almacenan o envían a través de Estados Unidos pero no pasan la aduana porque la mercancía está destinada a ser comercializada en otro país, como Canadá. En este caso, los envíos que pasen por la frontera estadounidense estarán exentos del pago de aranceles, impuestos y otras tasas relacionadas con las aduanas. Los envíos en aduana deben ser transportados por transportistas aduaneros o almacenados en depósitos aduaneros en EE.UU.
Se requiere una fianza de transporte y exportación, o T & E, si el envío se transporta a través de dos puntos dentro de los EE.UU. antes de ser exportado a otro país.
Se requiere una fianza de transporte inmediato (IT) cuando el envío se transporta entre dos puntos de entrada dentro del territorio aduanero de Estados Unidos para entrar en el puerto de destino.
Un ejemplo de envío en depósito:
Un envío LTL que partió de México pero fue transportado por tierra a través de EE.UU. para exportar el envío a Canadá.
¿Cómo funcionan los servicios de transporte de mercancías en depósito?
Cuando el transportista en depósito aduanero llega a la frontera, puede declarar el envío como envío en depósito aduanero anotándolo en su ACI eManifest y facilitando al funcionario un formulario Paper A. Los servicios fronterizos de Canadá autorizarán entonces el tránsito de la mercancía, lo que permitirá entregarla en un depósito aduanero específico o en otra ubicación de la CBSA a la espera del despacho de aduanas. A continuación, el transportista en depósito aduanero debe esperar a que el agente de aduanas presente una entrada formal antes de que los artículos puedan ser retirados del depósito aduanero y entregados al destinatario. Sólo un transportista en depósito aduanero puede utilizar el proceso de envío en depósito aduanero; por lo tanto, elegir el transportista correcto es crucial cuando se desea realizar un envío transfronterizo.
¿Qué diferencias hay entre el transporte dentro de la UE y el transporte transfronterizo?
Los costes del transporte en depósito varían en función del tamaño del envío y de su ubicación. En comparación con el transporte transfronterizo, el transporte en depósito puede requerir mucho tiempo y trabajo. He aquí algunas diferencias:
- El transportista no puede pasar la aduana directamente en la caseta y debe aparcar en la zona aduanera en lugar de dirigirse al destinatario.
- El transportista de mercancías debe crear una fianza A8A y está sujeto a los retrasos de la oficina de aduanas.
- Como el remolque está precintado, el transportista debe presentarse directamente en un almacén de depósito.
- El almacén de depósito aduanero debe descargar y separar la carga en depósito aduanero.
- El transportista debe volver a enviar los datos de la fianza al agente de aduanas.
- Mientras se espera la inspección o el despacho de aduana, pueden aplicarse tasas de almacenamiento en depósito.
- Una vez liberado, el cargamento debe ser recogido y entregado de nuevo.
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