Cada día, miles de cargadores transportan mercancías internacionalmente a destinos de ultramar en todo el mundo. A medida que los países y las empresas de todo el mundo se globalizan, es sólo cuestión de tiempo que la industria logística crezca aún más. En el corazón de la cadena de suministro global se encuentra una compleja y activa red logística repleta de especialistas que forman la base de la logística moderna. Dos de estos especialistas abordan de lleno el comercio mundial: Los transitarios y los agentes de aduanas.
Si está leyendo este artículo, probablemente esté involucrado o trate con la industria logística de una forma u otra. Pero, para recapitular, un transitario es un agente que se encarga del movimiento de mercancías de un punto a otro en nombre del propietario de la carga. Esencialmente, los transitarios son contratados para trasladar/organizar los envíos desde el expedidor hasta el lugar designado por el cliente.
Ahora bien, ¿por qué los transitarios son tan cruciales para la logística en su conjunto? La razón radica en sus conocimientos especializados para ofrecer una experiencia perfecta durante todo el proceso de transporte. Los transitarios son grandes conocedores de las cadenas de suministro y están capacitados para hacer frente a los obstáculos imprevistos que de por sí afectan al sector de la logística. Estos conocimientos adquieren aún más relevancia cuando se trata con partes internacionales debido al complicado proceso de importación/exportación que requiere la presentación de documentos específicos. Dicho esto, hay otro agente en el proceso de transporte que también desempeña un papel importante.
¿Utilizar un agente de aduanas o un despachante de aduanas?
Los agentes de aduanas, o despachantes de aduanas como se les conoce en algunos países, son otro grupo de personas altamente especializadas que se ocupan de un obstáculo específico: el despacho de aduanas. El despacho de aduanas se ha vuelto aún más relevante a medida que el comercio entre las principales naciones sigue creciendo a un ritmo constante. Los retrasos en el despacho de aduanas pueden hacer que las empresas pierdan miles de dólares en tasas y lucro cesante por envío. Ahí es donde entra en juego un agente de aduanas. Saben exactamente cómo abordar las normas y requisitos de procedimiento de cada país, desde la gestión del papeleo hasta la identificación de los cargos de IVA a los envíos. Los agentes de aduanas son las estrellas cuando se trata de asegurarse de que sus envíos no se queden atascados en el puerto acumulando tasas.
Cómo funciona todo
Al fin y al cabo, la logística moderna requiere que tanto los transitarios como los agentes de aduanas trabajen codo con codo para ofrecer el mejor servicio posible. Los transitarios como SFI se encargan del proceso de envío de punto a punto, que requiere una amplia red y un profundo conocimiento de las cadenas de suministro para crear una experiencia de transporte perfecta. Por otro lado, los agentes de aduanas utilizan los conocimientos del sector para salvar los obstáculos aduaneros que bloquean el camino de muchos empresarios.
He aquí un ejemplo de cómo se desarrollaría un escenario de envío en el que participaran ambas partes:
"El expedidor/cliente busca una empresa de transporte y recibe un presupuesto para su envío. El transitario se encarga del envío tras recibir toda la información pertinente y el envío va del destino A al destino B. Si el destino B se encuentra en el extranjero, se contacta con un agente de aduanas y éste presenta los documentos de despacho de aduanas con toda la información pertinente sobre el envío. El envío llega a la terminal portuaria y es revisado por un funcionario de aduanas antes de ser despachado para su recogida".
Ahora bien, hay casos en los que tanto un transitario como un agente de aduanas pueden estar representados por un mismo agente, pero esto es poco frecuente y no necesariamente mejor. Por lo general, los transitarios y los agentes de aduanas permanecen separados para prestar sus respectivos servicios especializados a los clientes, con el fin de que el envío sea lo más eficaz y rentable posible.
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